Comprima e oculte seu código Javascript gratuitamente, com o auxílio do compressor online JavaScript Compressor.
Ele remove os espaços, quebras de linha e em alguns casos até ofusca o código. A documentação é simples e fácil de entender, além de ter um fórum bem frequentado (inglês). Para ter uma idéia do trabalho, o código JavaScript abaixo:
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function isNumberKey(evt){var charCode =(evt.which)? evt.which: event.keyCodeif(charCode >31&&(charCode <48|| charCode >57))returnfalse;returntrue;}
function isNumberKey(evt)
{
var charCode = (evt.which) ? evt.which : event.keyCode
if (charCode > 31 && (charCode < 48 || charCode > 57))
return false;
return true;
}
Carro é uma paixão nacional. Isso ninguém discute. Como a Web também anda na mesma onda, a Ford resolveu juntar as duas coisas e fazer uma coisa bem bacana. Por enquanto só para os Norte-Americanos, mas quem sabe…
Assim como nos Estados Unidos, o Ford Mustang possui uma legião de admiradores em todo o mundo. Porém, em muitos países, inclusive no Brasil, ainda é raro ver o lendário musclecar desfilando pelas ruas. Com o objetivo de promover a linha 2010 do clássico modelo e oferecer a milhões de fãs a chance de personalizar o carrão virtualmente, a Ford acaba de lançar um website customizador para o esportivo. Por meio dele, é possível utilizar uma série de ferramentas para construir um Mustang 2010 exclusivo.
Ao acessar o site oficial do Mustang 2010, os internautas acessam o configurador por meio do menu 2010 Experience, à esquerda da tela. Ao clicar sobre o link Single Mode, o usuário poderá manipular imagens de um Mustang de frente ou traseira, em posição três quartos (3/4). Com a ajuda de uma janela, à esquerda, ele pode manipular vários detalhes externos do carro, mudando a cor da carroceria, trocando partes e incluindo componentes.
É possível escolher, por exemplo, 25 opções de adesivos com desenhos variados – chamas, cavalo, águia, asas, etc. – ou 12 tipos de rodas. A grade frontal, o capô, a tomada de ar sobre a tampa do motor, o pára-choque dianteiro, o aerofólio traseiro também podem ser substituídos. E os recursos do configurador não param por aí. Ele pode ainda transformar a carroceria do Mustang da configuração cupê para a conversível, ou vice-versa, e acrescentar detalhes como fuligem e fumaça de vários ‘tamanhos’ aos pneus traseiros.
Veja como ficaram alguns modelos montados no site:
Carsale – Assim como nos Estados Unidos, o Ford Mustang possui uma legião de admiradores em todo o mundo. Porém, em muitos países, inclusive no Brasil, ainda é raro ver o lendário musclecar desfilando pelas ruas. Com o objetivo de promover a linha 2010 do clássico modelo e oferecer a milhões de fãs a chance de personalizar o carrão virtualmente, a Ford acaba de lançar um website customizador para o esportivo. Por meio dele, é possível utilizar uma série de ferramentas para construir um Mustang 2010 exclusivo.